Kursus Kedudukan Dinamik (DP) kami akan memberi pelajar pengetahuan yang menyeluruh tentang aspek praktikal operasi DP. Mereka akan mampu merancang dan menjalankan sebarang operasi DP, termasuk penilaian risiko, perancangan kontingensi dan penilaian keupayaan kapal. Kami menyediakan kursus kedudukan dinamik untuk:
Sila layari blog latihan kami untuk mengetahui maklumat lanjut mengenai:
| Kursus | Tempoh | Peserta | Bahasa |
| Kursus Asas Kedudukan Dinamik / Induksi Lagi > | 5 hari | 8 orang | Inggeris |
| Kursus Maju Kedudukan Dinamik / Simulator Lagi > |
5 hari | 4 orang | Inggeris |
| Kursus DP Pengesahan Semula Lagi > |
5 hari | 4 orang | Inggeris |
| Penyelenggaraan sistem DP Lagi > | 3 hari | 6 orang | Inggeris |
| Kursus NI DP Penyegaran dan Penilaian Kompetensi Lagi > | 5 hari | 4 orang | Inggeris |
| Sistem Rujukan Kedudukan - DP Sistem Lagi > | 5 hari | 6 orang | Inggeris |
| DP Taylor Made Courses | TBD | TBD | TBD |
| DP FMEA kursus suai kenal Lagi > | 3 hari | 12 orang | Inggeris |
 |
Kedudukan Dinamik adalah sistem komputer automatik yang memastikan kapal luar pesisir dalam kedudukan atau hala tuju yang ditentukan di perairan yang lebih dalam di mana penambatan atau tambatan tidak dapat dilakukan. Sistem DP adalah penting untuk operasi keselamatan seperti penggerudian air dalam (Kapal Penggerudian, Unit Penggerudian Luar Pesisir Mudah Alih), pengendalian sauh (pengendalian sauh untuk operasi kapal pukat tunda untuk penambatan bukan DP MODU), bekalan untuk pelantar minyak dan platform (masuk ke zon keselamatan 500m pemasangan luar pesisir), pembinaan bawah laut.
Sokongan ROV dll. Ini adalah alat yang selamat, pantas dan boleh dipercayai untuk melakukan operasi luar pesisir harian. Kapal-kapal sering perlu menjalankan operasi yang bersifat kritikal keselamatan, berhampiran dengan platform atau struktur tetap yang lain. Semasa operasi sedemikian, adalah penting bahawa kapal dapat melakukan kecekapan maksimum, dan ini termasuk kecekapan Pegawai Pengawal, dan Pengendali DP, yang mesti dilatih dengan betul.
|
